Bei der Konstruktion von Golfbällen wird der aerodynamische Flug durch den Spin
erreicht. Alle Golfschläge (außer getoppte Schläge und die Putts einiger Spieler) haben
Backspin. Das bedeutet, dass sich der obere Teil des Balls auf dem Weg zum Ziel vom
Ziel wegdreht, während sich der untere Teil des Balls auf das Ziel zubewegt. Dies führt
zu dem Phänomen, dass sich die Luftmoleküle über der oberen Hälfte des Balls
schneller bewegen als die Luftmoleküle über der unteren Hälfte des Balls. Die sich
langsamer bewegenden Moleküle unter dem Ball sind dichter gepackt und damit dichter
als die sich schneller bewegenden, weniger dichten Luftmoleküle über dem Ball.
Diese Verzerrung des Luftstrommusters führt zu einem Druckungleichgewicht, das eine
nach oben gerichtete Kraft senkrecht zur Fluglinie und zur Rotationsachse des Balls
ausübt. Diese Kraft wird als Auftrieb bezeichnet.